Dame i gospodo, predstavljamo vam Hydrospeed. Odaziva se još na ime river boogie, river board i sledge. Ime ovisi o dijelu svijeta u kome se nalazi a sitni detalji po kojem se plovila razlikuju u korištenju, toliko su nebitni da ih se ne treba ni spominjati. No oni koje baš zanima mogu posjetiti ovu stranicu i saznati više detalja.

Bez obzira kako ga zovemo (a mi ćemo koristiti Europsku verziju – Hydrospeed) ovo plovilo nam jedino daje mogućnost da brzak pogledamo iz linije vode. Da plovilo je zapravo mali, recimo kanister ili ploča koju stavimo pod prsa kako bi si povećali uzgon i tako polu potopljeni jurimo kroz brzake, padamo niz slapove, uživamo u rijeci, divljim vodama i adrenalinu.

Uz samo plovilo obavezna oprema svakog avanturista koji želi zaploviti na ovaj način su peraje, koje nas pogone, neoprensko odjelo i neoprenska jakna, naravno kaciga koja će nam čuvati glavu i poželjno je, vrlo poželjno, imati štitnike za koljena.

Ovo plovilo rodilo se kasnih sedamdesetih godina prošlog stoljeća u Francuskoj. Malo pomalo različite inačice istog osvojile su sve kontinente. U početku je to bilo plastično debelo i teško plovilo zatim je evoluiralo u inačicu napravljeno od spužve. Još kasnije se plovilo pretvorilo u ploču sa nekoliko ručki.
U nekoliko zadnjih godina pojavile su se verzije Hydrospeed na napuhavanje i čini mi se da će pomesti konkurenciju.

Naravno, uz plovilo, morate imati i prikladnu rijeku za jurnjavu istim. Hydrospeed nije nevoli mirne dijelove rijeke. Vrlo brzo će vam dojaditi lamatenje nogama, umoriti ćete se, boliti će vas koljena i užitak nestaje.

Rijeka koja je pogodna mora biti brza, sa puno brzaka i ne smije biti preduga. U principu to može biti i jedna duža brzica koju možete ponavljati do iznemoglosti. No svaki put će vam biti drugaćije. Ili odaberite jedan slap niz koji ćete padati također, zna se, do iznemoglosti.

Od Hrvatskih rijeka mislim da je jedina pogodna Kupa. I to na brzici koja se naziva Osilnica i dosegljiva je samo iz Slovenije.

No pravi mali Hydrospeed biser se nalazi također kod naših susjeda Slovenaca i odaziva se na ime Soča. Ukoliko se nađete u tim krajevima i imate pustolovne porive ne propustite ovu poslasticu. Za ostale rijeke malo proguglajte, no ne zaboravite, kratko, brzo i uzbudljivo.

Upravljanje Hydrospeedom nije neka mudrost. U principu ga skrećete sa tijelom, pomažete si perajama. Iste vam daju potrebnu brzinu. Naime kako bi manevrirali na divljim vodama, bez obzira u čemu se nalazite morate biti brži od vode..

U početku početnicima, ovo sve izgleda izuzetno kaotično. No recimo Osilnicu će svatko nakon nekoliko spustova savladati i početi uživati. A nakon toga samo nebo je granica.

Pogledajte kako to izgleda na rijeci Kupi:

Ako mislite da svojim pustolovnim turama po planinama i rijekama živite zeleno, ekološki., možda da promislite ponovo. Guma, pvc i ostali materijali koji se koriste za čamce, ruksake i šatore ne spadaju sa svojim načinom proizvodnje u eko kategoriju.

No i tu se stanje polako mijenja. Eto za 350 $ (oko 1.700,00 Kn) možete kupiti šator koji je u potpunosti ecco friendly.

Salt Creek 2, šator je za dvije osobe, pogodan za sva godišnja doba, postaviti ćemo ga za dvije minute, a na leđima nećemo ni osjetiti njegova tri kilograma.

To su tehničke specifikacije. A ekološke norme? Šator je bijel kako bi se izbjeglo bojanje sa otrovnim bojama. Sve tkanine su napravljene od 100% recikliranih materijala. Išlo se tako daleko da su je i ciferšlus napravljen od recikliranog materijala.

Ostale tehničke karakteristike možete naći na strani bigganes.com , gdje ga možete i naručiti.

Spomenuo sam i rijeke. Da bi mirna srca i sretne ekološke duše uživali u rijekama i morima tu je Manitou 13, kayak napravljen 100% od recikliranih materijala. Proizvođač ovog plovila je Necky kayaks.

Manitou je napravljen u stilu Necky-a, dakle osigurane su uz one ekološke i ostale vrhunske performanse..

Ukoliko želite biti ecco freindly veslač u Hrvatskoj je Surfmania zastupnik ovog proizvođača.